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          軸流通風(fēng)機的維護與貯存,其主要內(nèi)容,其主要是有:

          (1)風(fēng)機的使用環(huán)境應(yīng)是干凈整潔的,不能有灰塵及雜物等,如有應(yīng)及時清除掉。對于風(fēng)機,也要定期清理,以便清除其內(nèi)部灰塵等。

          (2)風(fēng)機在正常運行時,其供電電壓要保持穩(wěn)定,并且供電路線要是專用路線,不能與其它一起使用。此外,風(fēng)機嚴(yán)禁缺相運行,因為這會使其損壞的。

          (3)風(fēng)機的潤滑狀態(tài),應(yīng)是良好的,安徽中壓通風(fēng)機,其嚴(yán)禁缺油運行。

          (4)風(fēng)機要避免受潮,其露天存放的話,那么應(yīng)做好防潮等措施才行。




          不管是什么機械設(shè)備,都要依靠工作原理來運行,就一般情況來說,離心通風(fēng)機葉片之間的氣體在葉輪旋轉(zhuǎn)時,會直接受到離心力作用獲得動能,然后直接從葉輪周邊排出,經(jīng)過蝸殼狀機殼的導(dǎo)向,使之向通風(fēng)機出口流動,從而在葉輪中心部位形成負(fù)壓,使外部氣流源源不斷流入補充,從而使高壓離心通風(fēng)機能直接排出氣體,大大的促進工作的進度。

             在其工作的過程中,電動機通過軸把動力傳遞給風(fēng)機葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣,在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力,空氣延風(fēng)機葉輪的葉片向周圍擴散,此時,風(fēng)機葉輪越大,空氣所接受的能量越大,也就是風(fēng)機的壓頭越大。如果將大的葉輪割小,這樣并不會直接影響風(fēng)量,只會減小風(fēng)壓。

             高壓離心通風(fēng)機主要由葉輪和機殼組成,小型通風(fēng)機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風(fēng)機通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機聯(lián)接。離心通風(fēng)機一般為單側(cè)進氣,用單級葉輪;流量大的可雙側(cè)進氣,用兩個背靠背的葉輪,又稱為雙吸式離心通風(fēng)機。前向葉輪產(chǎn)生的壓力大,在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時,所需葉輪直徑小,但是效率一般較低;后向葉輪相反,中壓通風(fēng)機出售,這個時候所產(chǎn)生的壓力小,所需葉輪直徑大,而效率一般較高,徑向葉輪介于兩者之間。





          提高離心通風(fēng)機葉輪性能

          離心式通風(fēng)機作為流體機械的一種重要類型,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個部門 , 是主要的耗能機械之一,也是節(jié)能減排的一個重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 : 提高離心通風(fēng)機葉輪設(shè)計水平 , 是 提高離心通風(fēng)機效率、擴大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機葉輪的設(shè)計和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機葉輪性能這 兩個方面,對近年來提出的 提高離心通風(fēng)機性能的方法和途徑 的研究進行歸納分析。


          近年來 對離心 通 風(fēng)機葉輪內(nèi)部流動的研究取得了明顯進展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實際設(shè)計中,并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風(fēng)機葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ,筆者認(rèn)為可在如下方面進行進一步研究:

          ( 1 )如何將近似模型方法在通風(fēng)機方面的應(yīng)用進行更深入的研究,中壓通風(fēng)機生產(chǎn)廠,結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù),探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計方法;

          ( 2 )如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來,在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機葉輪的性能,提高離心風(fēng)機的效率;

          ( 3 )考慮非定常特性的設(shè)計方法研究。目前,研究離心 通 風(fēng)機葉輪內(nèi)部的流動均仍以定常計算為主,隨著動態(tài)試驗和數(shù)值模擬的發(fā)展 , 人們對于葉輪機械內(nèi)部流動的非定?,F(xiàn)象及其機理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計工作中是非常重要的方面。


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